深圳国聚报废机动车回收中心，是一家正规大型的报废车回收机构，在深圳全境各个区都有办事处。深圳机动车报废贴，汽车报废注销，回收，更新指标，单位个人销除等。回收范围:深圳个人及事业单位的大中小型客车，重中轻型货车，吊车，叉车，专项作业车等各种车辆。本公司有多名人员及多台运输设备，可提供上门拖车，大大的缩短了办理流程，为每一位车主节约宝贵的时间，为您提供的服务《办法》适应发展循环经济需要，规定拆解的报废机动车发动机、方向机、变速器、前后桥、车架等“总成”具备再制造条件的，可以按照有关规定出售给具备再制造能力的企业予以循环利用，消除了报废机动车零部件再制造的法律障碍。同时建立***管理制度，要求回收企业如实记录报废机动车“总成”等主要部件的数量、型号、流向等信息并上传至回收信息系统，做到来源可查、去向可追。

深圳企业支撑报废处理业务 　　　SMM网讯：美国的汽车平均使用寿命约为13年。在这个平均使用寿命内，一辆美国汽车的行驶总里程约为12万英里（约合19万公里）。 　　在美国，报废汽车必须送到的回收利用企业进行处理。报废汽车作为一种重要的材料资源，具有较高的残值，能够完全按照市场化运作方式进行回收利用。经过多年摸索，特别是采用了的回收技术和设备后，美国已能把每辆汽车80%的零部件进行回收并重新利用起来。 　　据统计，目前全美共有1.2万多家报废汽车拆解企业、2万家零部件再制造企业和200家拆后报废汽车粉碎企业。它们中的多数与汽车生产企业联合经营，将有再利用价值的发动机、电机和其他零部件拆卸翻新后，重新出售。 　　此外，由于美国对每辆报废车给予4000美元（约合币2.48万元）左右的高补贴，所以美国人一般不会把报废汽车卖到黑市。

车子为什么要正规报废？ 1.如果是本人名字登记的话，会影响你换证或者年审的。 2.如果开着报废车辆发生事故，即便是对方的责任再大，发生人员伤亡的情况，也会需要你来承担交强险赔偿限额的。 3.车主如果把车当废品出售的话，对于发动机号及车架号等车辆的标识，有些违法分子会把车辆的这些标志所保留下来，再安装到别的车辆上去，一旦这种组装车发生意外，人员是可以同过这些标识直接追踪到原车车主，而原车主肯定会有一些麻烦和不必要的损失！ 4.车辆如果不选择正规报废会对自己有影响。